Clio je serijski zmagovalec prodajnih lestvic pri nas že več kot desetletje. Le v zadnjem času ga včasih prehiti Golf. Toda zakaj je tako? Zato, ker je poceni, ker ima solidno tehniko in ker je lahko dobiti dele. Najbrž je prvi Clio bil bolje izdelan, saj so pri drugi seriji znižali proizvodne stroške. Vendar to ni vplivalo na prodajo. Ravno nasprotno. Za ta denar dobite že facelift, ki je prišel na trg leta 2001. Močno so  redizajnirali sprednji del, ki je bolj vpadljiv.  Izboljšali so notranjost,  je lepša in bolj kvalitetna. Dobil je tudi novi motor, katerega najbolj priporočam in to je 1.2 16v. Dovolj prožen za po mestu, pa tudi na avtocesti ne opeša (vsaj do naših omejitev). Mnogi me bodo kritizirali, toda 1.5 dizla ne priporočam. Zanimiv je tudi 1.4 16v bencinar. Spremenili so mu servo volan, ki sedaj ponuja več informacij s cestišča. Clio nikoli ni zasedal dobra mesta na raznih merjenjih vzdržljivosti. Vendar pa ima Renault to prednost, da je v Sloveniji mreža prodajaln in servisnih delavnic zelo razvita, tako da z deli ni težav.

Prednosti: Cena

Slabosti: Zaščita pred trkom

Forum: Okvara črpalke za vbrizg goriva

 

Foto: Wikimedia